文章摘要:在创新驱动发展战略的背景下,研究财税激励政策对新能源产业创新绩效的影响具有重大意义。本文选取2013—2019年新能源产业的面板数据,探究政府补助与税收优惠两种财税激励政策对创新绩效的影响,并检验了研发投入的中介作用。结果表明:（1）两种财税激励政策均能提升新能源汽车产业的创新绩效水平,且政府补助的激励效果优于税收优惠。（2）研发投入在财税激励政策与创新绩效之间承担部分中介作用。（3）相比于实质性创新,财税激励政策对策略性创新的促进作用更为突出。（4）研发投入承担的中介效应存在企业异质性。文章在一定程度上丰富了财税激励政策效果的研究,对提高财税激励政策的有效性,提升新能源产业研发创新水平具有一定的借鉴意义。

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论文DOI:10.19634/j.cnki.11-1403/c.2022.01.009

论文分类号:F812.42;F426;F273.1